1 परिचय
सितंबर 2018 में, 11202 में वाटर इनरश ने युयंग झोंगेंगेंग युआन दत्तन माइनिंग कंपनी, लिमिटेड के काम के चेहरे पर काम किया, जो कि खान निर्माण के रिकॉर्ड के अनुसार, कोल रोडवे से अधिकतम पानी की मात्रा 360 एम 3/एच तक पहुंच गई। कोयला सीम में स्थिर जल भंडारण मुख्य भूवैज्ञानिक कारक है जो इस खदान में तेजी से सड़क मार्ग को प्रतिबंधित करता है।
2। मेरा पानी का खतरा उपचार समाधान
युंडतन माइनिंग कंपनी, लिमिटेड के अनुरोध के अनुसार, एक ड्रिलिंग क्षेत्र को 11202 (1270 मीटर) और यूंशुन (1050 मीटर) के शीर्ष चेहरों पर व्यवस्थित किया जाता है, और दिशात्मक ड्रिलिंग ट्रैक कोयला बिस्तर के साथ ड्रिल किया जाता है। लक्ष्य कोयला सीम अपेक्षाकृत पतली है (1.1-1.5 मीटर) और कोयला सीम अनडुलेशन स्पष्ट है। यह पानी की जल निकासी ड्रिलिंग निर्माण के लिए कुछ कठिनाई लाता है। गठन लिथोलॉजी के परिवर्तन के अनुसार दिशात्मक ड्रिलिंग प्रक्षेपवक्र को नियंत्रित करना बहुत महत्वपूर्ण है।
3। निर्माण की स्थिति
परियोजना में 2 बोरहोल हैं, जिसमें कुल फुटेज 800 मीटर है। निर्माण ड्रिल साइट से रोडवे खुदाई की दिशा में शुरू होता है। दो बोरहोल के बीच विमान नियंत्रण बिंदु दूरी 400 मीटर से अधिक है और प्रोफ़ाइल नियंत्रण क्षितिज 1.5 मीटर से कम है। इस परियोजना ने वास्तव में 11202 वर्किंग फेस में एक दिशात्मक बोरहोल को पूरा किया। मुख्य बोरहोल गहराई 819 मी है। एक ही समय में कई साइडट्रैक का निर्माण किया गया था, जिसने यह सुनिश्चित किया कि बोरहोल प्रक्षेपवक्र लक्ष्य परत के अंदर 100% था।
4। उपलब्धि प्राप्त की
इस परियोजना के कार्यान्वयन के माध्यम से, 11202 काम करने वाले चेहरे के कोयला सीम में स्थिर जल भंडारण का पता चला था। अधिकतम पानी का उत्पादन 20m3/h था, पानी का उत्पादन 10 घंटे के लिए हर 1 घंटे में निरंतर अवलोकन के बाद 13m3/h पर स्थिर था। एक निश्चित अवधि के लिए जल निकासी के बाद, अंतिम जल उत्पादन में गिरावट 2 ~ 3 m3/h हो गई। 11202 काम करने वाले चेहरे के कम प्रतिरोधकता असामान्य क्षेत्र में भूभौतिकीय अन्वेषण परिणाम के साथ संयुक्त, अधिकांश ड्रिलिंग छेद कम प्रतिरोधकता असामान्य के बिना क्षेत्र में स्थित हैं।
5।
Q 1: इस कोयला सीम में पानी की खोज और जल निकासी बोरहोल के डिजाइन सिद्धांत क्या हैं?
ए: भूवैज्ञानिक डेटा और कंक्रीट भूमिगत निर्माण स्थितियों के अनुसार, उपकरणों के प्रकार, निर्माण स्थल और बोरहोल की व्यवस्था का चयन करना उचित है, और कोयला फर्श की समोच्च रेखा, छत और फर्श की लिथोलॉजी और पानी के जलसेक के प्रभाव सीमा के अनुसार ड्रिलिंग छेद के प्रक्षेपवक्र की व्यवस्था करना उचित है। परियोजना क्षेत्र में सीम कोयला और रॉक की विशेषताओं के अनुसार, दिशात्मक लॉन्ग बोरहोल को सटीक रूप से डिजाइन के अनुसार निर्माण किए जाने वाले बोरहोल प्रक्षेपवक्र को सुनिश्चित करने के लिए सटीक रूप से स्थित किया जा सकता है और जहां तक संभव हो कोयला सीम में बोरहोल गहराई का विस्तार करने के लिए।
Q 2: क्या एक पतली सीम के साथ दिशात्मक ड्रिलिंग होने पर एक मुख्य बोरहोल का निर्माण किया जा सकता है?
A: दिशात्मक ड्रिलिंग में, एक मुख्य बोरहोल का निर्माण करना बहुत मुश्किल है क्योंकि कोयला सीम पतली है। स्ट्रैटम में कुछ उतार -चढ़ाव और परिवर्तन की प्रवृत्ति होती है, यहां तक कि कुछ क्षेत्रों में गुना और अन्य भूवैज्ञानिक संरचना दिखाई देती है। डिजाइन की आवश्यकता को पूरा करने के लिए लक्ष्य बिस्तर में बोरहोल को विस्तारित रखने के लिए, यह अपरिहार्य है कि कुछ बोरहोल छत या फर्श इंटरफ़ेस को छू सकते हैं। जब संरचना या स्ट्रैटम के महान परिवर्तन के कारण ड्रिलिंग ऑपरेशन जारी नहीं किया जा सकता है, तो एक निश्चित स्थान पर पीछे हटने और एक सीटेट्रैक शुरू करना आवश्यक है। इससे ड्रिलिंग फुटेज बढ़ सकता है।
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